V monografii jsou prezentovány teoretické a metodologické základy metod řízené tepelné úpravy konstrukcí kolejových vozidel (zejména vagonů) a vyhlídky na jejich zavedení ve strojírenství. Zejména se zabývá řadou základních a aplikovaných problémů úpravy deformací (které se vyskytují v procesech výroby, opravy a provozu konstrukčních prvků kolejových vozidel) aplikací řízeného tepelného úpravy. Monografie je určena pro odborníky v oblasti dopravního inženýrství, prezentované informace mohou být zajímavé pro konstruktéry, vývojáře, výzkumníky a postgraduální studenty. Kromě toho může být použit jako výukový program pro postgraduální studenty v oboru "železniční dopravní inženýrství".